luni, 29 noiembrie 2010

Placute de frana REMSA

REMSA este o companie spaniola specializata in fabricarea de componente aftermarket pentru sistemele de franare din industria auto. Gama de produse este compusa din: placute de frana, discuri de frana, tamburi etc.

Placute de frana REMSA

REMSA fabrica anual peste 100 de milioane de placute de frana, oferind nu doar experienta in materiale de frictiune a unuia dintre cei mai mari producatori din lume, dar si cea mai variata gama de placute de frana din istorie (dupa declaratile producatorului). Aceasta gama acopera automobilele fabricate in Europa, America, Japonia, Koreea si Australia. In total REMSA produce aproximativ 2000 de modele de placute de frana.

Acest lucru este posibil si datorita noului proces de fabricatie patentat de REMSA: High Pressure Tratement (Tratament la mare presiune). Placutele de frana sunt arse cu o masa de otel incalzita electric la 650 de grade celsius, iar incalzirea este accelerata prin impingerea masei de otel asupra placutelor de frana cu o forta de 10 mii de newtoni. Se asigura astfel o integritate perfecta a placutelor de frana. Acest lucru inseamna in practica o perioada redusa de adaptare a placutelor de frana proaspat montate pe masina, o performanta similara cu cea placutelor de frana originale precum si performanta foarte buna de franare in conditii de drum severe.

Placute de frana REMSA


Pentru placutele de frana produse de REMSA procesul HPT descris mai sus inseamna:
- adaptare rapida pe sistemul de franare al autovehiculului datorita sistemului de fabricare care arde 1-2 mm din materialul de frictiune al placutei de frana astfel incat suprafata ei sa fie uniforma;
- HPT ofera placute de frana cu o siguranta sporita deoarece se evita procesul de cristalizare specific materialelor de frictiune, proces care, cu timpul, duce la pierderea performantelor de franare;

De asemenea, placutele de frana produse de REMSA trec printr-o serie de teste de laborator si pe teren inainte de a iesi pe piata.

duminică, 28 noiembrie 2010

Placute de frana: Ceramic versus metalic (partea a doua)

Placutele de frana metalice sau din materiale compozite (NAO), asa cum mai sunt ele numite, au unele avantaje asupra placutelor de frana ceramice dar aceste avantaje nu pot fi contrabalansate de catre dezavantaje. Aceste dezavantaje sunt evidentiate in special de catre placutele de frana ceramice.
Placutele de frana metalice au caracteristici excelente de disipare a caldurii dar tind sa aiba alte probleme care le fac sa fie mai putin preferate decat versiunile ceramice ale placutelor de frana.


Zgomotul. Placutele de frana metalice sunt zgomotoase. Zgomotul la franare poate fi urmarit inapoi pana la vibratia produsa de miscarea placutelor de frana datorita subtierii discului si datorita jocului diferitelor componente ale ansamblului de franare (etrier, pistonase, disc).Placutele de frana ceramice, si ele afectate de aceleasi vibratii, produc un zgomot imperceptibil de catre urechea umana avand o frecventa foarte inalta. Zgomotul tot este produs doar ca noi nu-l putem percepe. Suprafata mai putin dura a placutelor de frana ceramice ajuta la absorbtia vibratiilor intr-o masura mult mai mare decat cea a placutelor de frana metalice conventionale.


Uzura. Placutele de frana metalice 'mananca' discul. Aici problema este cauzata de faptul ca placutele de frana metalice au o compozitie mult mai dura decat alte tipuri de placute de frana. Cand placuta de frana intra in contact cu discul, acesta se va uza impreuna cu ea, pe suprafata de contact.
Placutele de frana ceramice sunt mult mai fine din punct de vedere al compozitiei si atunci cand intra in contact cu discul, nu il uzeaza. Deoarece au o toleranta a temperaturii mai mare, placutele de frana ceramice nu se vor uza atat de repede precum placutele de frana metalice.


Praful. In urma contactului placutei de frana metalice cu discul rezulta o cantitate considerabila de particule de praf foarte fin, care se depune pe suprafata jantei. Deoarece materialele din care sunt fabricate placutele de frana metalice sau compozite au caracteristici electrostatice, particulele de praf rezultate sunt atrase de metalul din janta si din ansamblul sistemului de franare. Astfel, rezulta o depunere de culoare neagra pe interiorul jantei si pe etrier.
Placutele de frana ceramice nu au proprietati magnetice care sa conduca praful sa fie atras de catre janta astfel incat exista mai putin probabil sa apara depuneri. Praful rezultat are de asemenea o culoare gri deschis si nu negru, asemenea placutelor de frana metalice. In cazul in care totusi o parte din praf se depune pe janta, el este mai putin vizibil.

Caldura. Placutele de frana metalice stralucesc pe o plaja de temperaturi foarte variata. Acestea functioneaza optim atat la o temperatura in utilizare joasa cat si inalta. Placutele de frana metalice au tendinta sa retina mai mult caldura iar frana incepe sa dea semne de slabiciune datorita lichidului de frana ce are o temperatura de fierbere.
Singura slabiciune a placutelor de frana ceramice este eficienta scazuta la o temperatura joasa. Acestea trebuie sa treaca printr-un proces de incalzire prin cateva franari succesive. Dupa ce ating un nivel de temperatura adecvat, functioneaza optim. Tododata placutele de frana ceramice nu retin caldura, deci se recupereaza mult mai repede dupa o succesiune de franari in forta, prevenind fierberea lichidului de frana si slabiciunea sistemului de franare.


Pretul. Concluzia este aceea ca placutele de frana ceramice functioneaza mai bine si ajuta la o oprire eficienta indiferent de conditii dar exista si cateva inconveniente, cum ar fi pretul platit pentru o asemenea performanta.

Placute de frana Dacia Logan

In vreme ce un set de placute de frana Ferodo pentru o Dacia Logan costa aproximativ 90RON, costurile pentru echiparea unui Logan cu un sistem de franare bazat pe placutele de frana ceramice sunt destul de mari. Chiar daca autoturismul dispune de un sistem compatibil cu placutele de frana ceramice, pretul acestora este cu cel putin 30% mai mare, in functie de nivelul de performanta.

miercuri, 24 noiembrie 2010

Placute frana BOSCH Eco

BOSCH Eco este o gama de placute de frana de buna calitate, din sectorul "economie", pentru uzul general in cadrul al autovehiculelor.

Placute de frana BOSCH Eco


La fabricarea acestor placute de frana BOSCH foloseste tehnologia ceramica. Placutele de frana ceramice BOSCH Eco nu fac nici un compromis la capitorlul siguranta iar performanta lor este maxima.

Principalele avantaje pe care BOSCH le subliniaza in procesul de vanzare al acestor placute de frana:
- raspuns excelent al pedalei de frana la folosirea placutelor de frana BOSCH Eco;
- o valoare foarte buna a banilor dati pe aceste placute de frana ceramice;
- garantie 12 luni.

Placute frana BOSCH QikStop

Placutele de frana BOSCH QikStop sunt recomandate pentru sofatul de zi cu zi. Ele nu sunt fabricate folosind materiale de frictiune fara asbest ci cu compusi organici.

De asemenea aceste placute de frana au nivel scazut al metalelor abrazive, spre deosebire de alternativele metalice sau semi-metalice. Acest continut scazut de metale va face ca placutele de frana BOSCH QikStop sa uzeze destul de putin discurile de frana.

Placute de frana BOSCH QikStop


Principalele avantaje ale placutelor de frana BOSCH QikStop sunt:
- zgomot scazut;
- emisii de praf reduse;
- performante solide;
- garantie  2 ani sau 20 de mii de km pentru aceste placute de frana.

Placute frana BOSCH Ultra Brake Pads

Placutele de frana BOSCH Ultra Brake Pads folosesc ultima tehnologie a materialelor de fricitiune ceramice si sunt ideale pentru conditiile de sofat cerute de fabricantii europeni de autovehicule. 

Aceste placute de frana folosesc o izolare fonica precum si un material de frictiune ceramice, fiind ideale pentru masinile ce au nevoie de o forta de franare performanta si silentioasa in acelasi timp.

Placute de frana BOSCH Ultra Brake Pads


Durata de viata a acetor placute de frana este marita.

Principalele avantaje pe care BOSCH le subliniaza la vanzarea acestor placute de frana ceramice sunt:
- durata  lunga de functionare;
- reducere excelenta a zgomotului produs la franare;
- abilitate puternica de oprire a autovehiculului;
- garantie 3 ani sau 30 de mii de km pentru placutele de frana BOSCH Ultra Brake Pads.

Placute de frana BOSCH

Compania BOSCH a fost infiintata in 1886 in Stuttgart, Germania,  de catre Robert BOSCH sub numele de "Atelier de mecanica fina si inginerie electrica". In prezent BOSCH este unul din liderii globali ai furnizorilor de tehnologie si servcii.

Placute de frana BOSCH


In prezent compania BOSCH are o gama foarte larga de produse destinate contructorilor de automobile. Printre ele regasim si sisteme complete de franare ce echipeaza masinile din lumea intreaga.

BOSCH furnizeaza placute de frana ce au fost proiectate pentru a satisface toate stilurile de condus, acest lucru fiind posibil prin modurile de aplicarile a materialului de frictiune pe fiecare tip de placute de frana in parte.

Toate gamele de placute de frana BOSCH sunt testate astfel incat ele sa asigure o franare puternica a automobilului, un nivel redus al zgomotului si prafului precum si o capacitate de dispersie optima a caldurii din sistemul de franare.

marți, 23 noiembrie 2010

Placute de frana BREMBO

Compania BREMBO este specializata in productia echipamentelor de franare pnetru autoturisme: discuri de frana, placute de frana sau sisteme complete de franare. Compania este prezenta pe 3 continente: Europa, Asia si America. Fabricile BREMBO sunt dispuse in 12 tari, in timp ce produsele sunt vandute in 70 de tari.

BREMBO a fost infiintata in 1961 in Italia si s-a orientat catre producerea de discuri, placute de frana, etriere etc pentru masini de mare performanta.

Placute de frana BREMBO


In prezent masinile top de la Alfa Romeo, BMW, Nissan, Seat, Volkswagen, Lancia, Mercedes-Benz, Land Rover, Range Rover etc dar si super-caruri-le de la Ferrari, Porsche, Lamborgini, Audi, Pagani, Maserati, Ford GT, Chevrolet Corvette etc folosesc discuri si placute de frana vandute de BREMBO.

Gasim placute de frana BREMBO instalate si pe motocicletele de mare performanta de la Aprilia, BMW, Ducati etc.

BREMBO si-a facut un renume si din furnizarea de placute de frana si discuri pentru echipele de Formula 1 (printre care Ferrari si campionii de anul acesta, Red Bull Racing Team) precum si in Moto GP.

Discuri, placute de frana si etrier BREMBO


Discurile de frana BREMBO au ca si complement ideal o serie intreaga de placute de frana, evident fabricate de BREMBO. Acestea asigura performante maxime de franare, in deplina siguranta, fapt ce se justifica prin lunga experienta in domeniu si colaborarea cu producatorii de top de automobile.

Placutele de frana BREMBO acopera 98% din parcul auto european.

Fie ca sunt montate ca si echipament original al masinii sau ca si piesa inlocuitoare, placutele de frana BREMBO vor reduce distanta de franare datorita rezistentei la caldura, vor elimina putin praf si vor proteja discurile de frana.

Pentru autoturismele puternice BREMBO are o bogata experienta in furnizarea de placute de frana ceramice.

Placute de frana BREMBO


BREMBO are peste 500 de ingineri ce lucreaza la optimizarea designului acestor placute de frana iar testarea lor se face in cele mai dure coditii de drum.

Toate aceste placute de frana sunt aprobate conform ECE R90 iar BREMBO le marcheaza corespunzator.